开头的个人信息得准确又完整，姓名、联系电话、邮箱这些是必须的，方便航空公司随时找到你。要是国籍或者居住地对执飞国际航线有帮助，也可以写上。飞行执照是从业的合法凭证，类型、编号、有效期限都得写明白，比如ATPL商照加上具体的有效期。建议配一张专业的制服证件照，看着严谨又可靠，职业形象一下子就立起来了。
教育背景能看出你的学术基础和专业训练情况。最高学历的毕业院校、专业、毕业时间得列出来，像飞行原理、航空气象、航空法规这些主修课程，提一下也无妨。培训经历是这部分的重点，初始训练要说明白航校名称、飞的机型还有关键考核内容，比如仪表等级、夜航或者复杂气象飞行这些。持续培训记录也不能少，年度复训、新机型资质、模拟机训练都算。要是有航空英语四级（ICAO 4）或者急救证书，如实写上准没错。
飞行经历可是简历的核心，得用具体数据来体现实力。总飞行小时数、不同机型的飞行时间，比如波音737或者空客A320各飞了多少小时，都是硬指标。执飞过的典型航线，不管是国内主干线还是国际长航线，能让公司清楚你的运行经验。职务方面，是机长还是副驾驶要写清，要是参与过专机保障、医疗救援、紧急情况处置这些特殊任务，也得提。有好的安全记录或者拿过相关奖项，更要突出说明。要是能简单讲讲一次成功处理特情的经历，比如机械故障或者天气突变时怎么应对的，会更有说服力。
技能与资质部分能补充说明飞行能力。精通的机型、熟练使用的机载系统（比如EFB或者自动驾驶仪）、语言沟通水平（尤其是航空英语），还有团队协作、快速决策、压力管理这些软技能，都可以在这里展示。
所获荣誉和额外资质能加分不少。局方或公司给的安全奖项、飞行教员或检查员资质，甚至和行业相关的学术成果，都是值得写进去的亮点。
最后，用一小段自我评价总结下职业能力和态度挺好的，强调对安全的坚守、丰富的实操经验还有未来的发展目标，话说得务实又真诚就好。
整份简历控制在一到两页，重点信息放前面，语言规范又精炼。别搞太多修饰，也别写得太啰嗦，用事实和数据体现自己的价值就行。飞行经历、培训记录、资质认证要定期更新，保持简历的时效性和完整性。
一份重点突出、内容真实的简历，能帮你在求职时脱颖而出，拿到更多面试机会。
