开头要干净利落。姓名、电话、邮箱、求职意向这四项就够了，别写无关信息。很多人喜欢在开头写一大段自我评价，其实HR更想看干货。直接把求职意向写成"模拟训练器结构工程师"，比写"寻求机械相关岗位"明确得多。
教育背景别堆砌课程。面试官最关心两件事：你的专业对不对口，有没有相关实践经历。如果是机械、自动化、工业设计这些相关专业，简单写明学校和毕业时间就行。重点突出你做过的课程设计或比赛，比如"完成XX飞行模拟器结构课程设计，采用ANSYS进行强度优化"这种具体经历，比罗列十几门课程有用得多。
工作经历要见真章。这里最容易犯两个错误：要么写得像岗位说明书，要么过于简略。好的写法是用具体案例说明你的能力。比如："在XX公司参与某型飞行模拟器开发，负责运动平台结构设计，通过拓扑优化减重12%，同时满足GJB150振动测试标准"，这句话里包含了技术能力、行业标准和实际成果。如果有量产项目，一定要写明交付数量，这是最硬的证明。
项目经验是重头戏。这部分要像讲故事一样，把难题、解法、成果串起来。举个例子："某舰载机模拟训练舱项目中，发现原有结构在海上盐雾环境中腐蚀严重。通过材料对比测试，改用铝合金蜂窝复合结构，在满足强度要求的同时，使设备寿命提升3倍。该方案获得公司技术创新奖，并应用于后续3个型号。"这样的描述既展示了技术能力，又体现了问题解决思维。
技能证书要挑重点。软件技能别写"熟悉Office"这种基础项，直接写"精通SolidWorks曲面建模""掌握ANSYS瞬态动力学分析"等硬核技能。证书方面，注册机械工程师、CSWP这些含金量高的要放在前面，专利一定要写明专利号和名称，写"拥有多项专利"反而显得不实在。
行业特性不能忘。模拟训练器分军用、民用、医疗等不同领域，简历要体现针对性。比如应聘军工企业，就突出可靠性设计和军标测试经验；如果是民航训练设备，强调适航认证相关经验；医疗方向则要写人机交互和人因工程方面的实践。
常见坑要避开。"参与/协助"这类词会弱化你的贡献，直接用"负责/主导"更显分量。数据要真实可查，别为了好看夸大成果。最后检查两遍，避免"熟练掌握CAD（实际只用过AutoCAD）"这种细节错误，业内人一眼就能看出问题。
简历不是用来阅读的，是用来帮你争取面试机会的。把你在模拟设备领域解决过的实际问题、拿得出手的成果清晰呈现出来，比什么技巧都管用。最后建议把简历控制在两页以内，重点内容放在第一页上半部分——毕竟HR平均只看6秒。
