开头别啰嗦,姓名、电话、邮箱、所在城市、求职意向,这几样写明白。要是有个人作品链接,比如你拍的航拍视频、做的项目报告页面,或者专业主页,赶紧放上,人家点进去一看,比你说一百句“我会飞”都直观。
教育背景就写清学历和专业,要是参加过无人机相关的培训,比如学过航空法规、飞行原理、摄影测量这些课,必须重点提!这些都是实打实的加分项,能让招聘方觉得你有基础。
证书执照是硬门槛,绝对不能少。像CAAC或者AOPA的驾驶员合格证,一定要写清楚能飞啥机型,是多旋翼还是固定翼。要是有国际证书,比如FAA Part 107,或者专项技能证,像农业植保、巡检操作、夜间飞行的资质,也都列得明明白白,这些都是你专业的证明。
工作经验和项目经历是简历的重头戏,得好好琢磨。建议按时间倒着写,从最近的项目开始说。别干巴巴写“负责无人机飞行”,要具体说你在啥环境飞、用的啥机型、干的啥活、最后出了啥成果。比如可以说“在某某山区做电力杆塔巡检,总共飞了100多架次,用禅思H20T相机找出27个隐患点,比以前巡检效率提高了40%”,这么说又真实又有说服力,比空描述强太多。
技能这块也得全面,飞行操作、设备维护、安全规范、辅助技能都得覆盖到。比如你熟练飞哪些型号的无人机,能不能自己规划航线、应对刮风下雨这些复杂天气,日常保养、排查小故障会不会。还有,懂空域申请流程、能处理突发情况、熟悉民航法规,这些特别重要——飞手这行,安全是绝对不能碰的红线。要是还会数据分析、后期剪辑或者建模软件,那竞争力直接往上提一大截。
要是以前拿过行业奖项、比赛名次,或者客户专门表扬过你,简单列几条就行。这些荣誉能让人家更信你的专业度,是加分的小细节。
自我评价别写太长,一两句话抓住核心优势就行。比如“有三年无人机航拍经验,飞了这么久没出过一次事故,平时跟团队配合也默契,做事讲究效率”,别吹得太夸张,客观实在最重要。
写简历的时候,多拿数据和案例说话,少用模糊的词。比如别说“飞得很熟练”,要说“累计安全飞行500小时”;别说“项目做得好”,要说“帮客户提前3天完成测绘任务”。数字比形容词管用,实际成果比自夸可信。而且得看应聘的岗位调重点:想做影视航拍,就多讲你怎么用镜头出效果、怎么跟团队配合拍创意画面;想做测绘或巡检,就重点说你采集数据多准、怎么分析处理数据的。
还有个关键点,一定要体现出你懂安全、守规矩。不管哪个行业招飞手,都特别看重你会不会预判风险、出了紧急情况能不能处理。熟悉相关法规和流程,是专业飞手最基本的素养,简历里提一嘴,能加不少分。
格式上也得注意,别弄得乱七八糟,语句通顺,控制在一两页内就行。近几年的经历可以写细点,早年的简单提提就好。要是有航拍作品、项目报告或者飞行现场的视频,最好给个链接,人家点开一看,你的实际水平就清楚了,比光说强。
无人机行业技术更新快,得一直学、一直积累。要是你计划学新机型、新技能,或者刚更新了证照,甚至还学了点地理信息系统、基础编程、后期软件这些相关技能,简历里提一下,能让招聘方觉得你有上进心,求职的时候也更有底气。
其实好的飞手简历,不是简单堆经历,而是把你的能力精准提炼出来。内容扎实点,态度真诚点,反而更容易打动招聘方。